在外装电动滚筒进行工作的时候，齿面疲劳点蚀是闭式齿轮传动中软齿面(软齿面即齿面的布氏硬度小于或等于350)上最常见的一种失效形式，那么，我们要如何防止点蚀呢？咱们看下：
　　外装电动滚筒的齿轮工作时，齿面接触应力为脉动循环应力，当它超过轮齿材料的接触疲劳极限应力时，在载荷的多次重复作用后，齿面表层就会产生细微的疲劳裂纹。随着裂纹的蔓延、扩展而致使齿面上的小块金属剥落，因而齿面出现凹坑，这种失效称为疲劳点蚀。
　　疲劳点蚀首先出现在齿根表面靠近节线处。点蚀形成后，破坏了齿轮的正常工作，传递载荷能力降低，齿轮传动时会产生噪声和振动，使啮合情况恶化而失效。
　　防止点蚀的有效措施：适当地提高齿面硬度、降低齿面粗糙度和增大润滑油的粘度;合理地选择齿轮的参数，使齿面接触应力不超过齿面接触疲劳强度。
　　外装电动滚筒在开式齿轮传动中，由于齿面磨损较快，一般不出现点蚀现象。

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