油冷式电动滚筒具有结构紧凑、重量轻、占地小、外形美观、受环境影响较小等优点。因而近年来它在运送机上获得较广泛的应用。

油冷式电动滚筒是将电机和减速齿轮组装在滚筒壳内的，因此必须保证其工作可靠，使用时寿命长，否则由于检修而把它拆卸是很不便利的，且停机修理时间较长。

若用于出产线的首要运送机上，则要装备另一台备用的电动滚筒。这就是目前国内用户不敢积极选用它的一个原因。

如何改善油冷式电动滚筒性能

为改善油冷式电动滚筒的功能和结构，使其习惯我国出产发展的需要。最近，对国产电动滚筒的结构功能和使用情况进行调查，经分析后，电动滚筒厂家以为：我国出产电动滚筒已有二十多年的历史，当时出产的类型虽有：TDY75、YD、JYD、BYD(隔爆型)和DYI等。但其结构式迥然不同。在使用中不同程度地存在着如下问题：

电机起动力矩小，润滑油易渗漏到电机内部，传动齿轮寿命短，噪音大，电机轴承寿命短，左、右法兰轴规格较多等。

TDY75型电动滚筒先配用JQ^2型电机，其发动力矩较小，仅为额外转矩的1.3-1.8倍。目前国内用户为了使带油冷式电动滚筒的胶带运送机能在满载情况下发动，只好选用较其功率大一级的油冷式电动滚筒，然后造成“大马拉小车”的不合理局面，这不仅糟蹋设备潜力，并且严重地糟蹋能源。

为此，主张有关部门应安排技术力量，在国家正在推行的Y系列电机的基础上，规划派生油冷式电动滚筒专用的电机系列，以便取代即将被淘汰的JQ^2系列电机。

要求新规划电机的起动转矩比额外转矩大二倍以上;在露天环境中使用时，其满载的平均温升比绝缘的最高允许工作温度低65摄氏度以上。

油冷式电动滚筒的性能如何改善?上面就是解答。

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